Faktor safety yaiku rasio antarane kapasitas beban maksimal produk lan beban desain sing dirating.Nalika nyoba faktor safety, utamané katon ing apa FIBC (Fleksibel Intermediate Bulk Container) bisa nindakake kaping pirang-pirang isi dirating sawijining, tahan ngangkat bola-bali, lan yen ana kahanan ora normal karo isi utawa tas, lan yen ana karusakan apa wae ing sambungan.Faktor safety umume disetel kaping 5-6 ing standar domestik lan internasional sing padha.Tas FIBC kanthi faktor safety kaping lima bisa digunakake kanthi aman kanggo wektu sing luwih suwe.Kanthi nambahake aditif tahan UV, sawetara aplikasi tas FIBC bisa ditambah, dadi luwih kompetitif.Iki minangka kasunyatan sing ora bisa dibantah.
Ana macem-macem wujud sambungan antarane puteran ngangkat lan awak tas, kalebu ngangkat ndhuwur, ngangkat ngisor, lan ngangkat sisih, sing kabeh disambungake kanthi jahitan, saéngga nggawe jahitan cukup penting.Gumantung mung ing kekuatan dhuwur saka puteran ngangkat, kain dhasar lan jahitan bisa uga ora tekan kekuatan tartamtu, lan iki ora bisa njamin kinerja dhuwur sakabèhé saka tas FIBC.Tas FIBC utamane nggawa barang-barang sing bentuke blok, granular, utawa bubuk, lan kerapatan fisik lan longgar isi kasebut duwe efek sing beda-beda ing asil sakabèhé.Nalika nemtokake kinerja tas FIBC, penting kanggo nganakake tes nggunakake produk sing paling cedhak karo sing dikarepake para pelanggan.Iki sing ditulis ing standar minangka "pengisi standar khusus tes", sing ndadekake bisa adaptasi standar teknis kanggo nyukupi tantangan ekonomi pasar sabisa-bisa.
Wektu kirim: Jan-19-2024